Hohlraum- und Unterbodenkonservierung für Fahrzeuge aller Art 2024

Oldtimer, Youngtimer, Geländewagen und Neuwagen zum fairen Preis

Wieso Konservierung gegen Rost?

Die Rostbildung durch unzureichenden Hohlraumschutz ist bei vielen Old- und Youngtimern ein großes Problem. Aufgetragener Unterbodenschutz kann mit der Zeit durch Alterung und Beschädigung seine Schutzwirkung verlieren.

Selbst Neufahrzeuge werden teilweise nur unzureichend vor Rost geschützt.

Vor der Hohlraumkonservierung erfolgt die Begutachtung der Hohlräume mittels Endoskopkamera.
Für die Hohlraumkonservierung verwende ich Dinitrol ML in Verbindung mit Dinitrol 77B.
Das sehr kriechfähige Dinitrol ML schützt Falzen/Doppelungen etc. und dringt auch durch vorhandene Rost- und Schmutzschichten und verzögert so den weiteren Korrosionsprozess. Nach einer gewissen Ablüftungszeit wird in den Hohlräumen zusätzlich Dinitrol 77B aufgetragen. Dieses Mittel bietet dann eine abschließende, etwas zähere Schutzschicht.

Bei Neufahrzeugen bzw. Fahrzeugen mit rostfreien Hohlräumen kann Dinitrol 77B direkt eingesetzt werden.

Unterboden, Achsteile und Radläufe werden mit Seilfett von Eurolub behandelt.

Selbstverständlich können auch nur Teilbereiche konserviert werden. Etwa nach Schweißarbeiten oder Unfallinstandsetzungen.

Was 2024 kostet eine Hohlraum- und/oder Unterbodenkonservierung?

Die Preisgestaltung ist in diesem Bereich sehr schwierig zu pauschalisieren, da jeder Fahrzeugtyp unterschiedlich viel Arbeit und Zeit in Anspruch nimmt.
Je nach Größe des Fahrzeugs und Menge des verbrauchten Materials kann der Preis variieren.

Nach einem Gespräch (Angaben zum Fahrzeug, gewünschter Umfang der Behandlung) erhalten Sie von mir einen Festpreis.

Wenn Sie Interesse an einer Konservierung Ihres Fahrzeugs haben, sprechen Sie mich gerne an. Ihre Fragen beantworte ich dann gerne.

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